2008
08/28
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我区初步建成塔里木盆地“一环两纵”高等级公路网
近日，随着国道315线全线贯通，我区已初步建成环绕塔里木盆地长近3746公里的“四字型、一环两纵”公路综合运输网。“一环”由三条国道组成，即218国道一部分（库尔勒市－若羌县）、315国道一部分（喀什市－若羌县）、314国道一部分（库尔勒市－喀什市）组成，全长2795公里。环形公路穿越了新疆南部五地州（巴音郭楞蒙古自治州、克孜勒苏柯尔克孜自治州、阿克苏地区、喀什地区、和田地区）。“两纵”由纵贯塔克拉玛干沙漠的石油专用公路（新疆第一条沙漠公路）和国道217线延长线阿拉尔至和田（新疆第二条沙漠公路）组成。新疆第一条沙漠公路于1995年建成通车（轮南—民丰），全长522公里，是世界上在流动沙漠中修建的最长等级公路；与之平行的新疆第二条沙漠公路（阿拉尔—和田）全长424公里，于2007年底通车运行,两条闻名于世的沙漠公路，已被赫然写进中国西部版图。
塔里木盆地公路综合运输网的建成，极大地缩短了塔克拉玛干沙漠南北缘间的距离。其中，第一条沙漠公路通车后，极大促进了新疆石油工业的迅猛发展；第二条沙漠公路通车后，阿克苏至和田间距离缩短了430公里，耗时比原有路途减少一半。同时，依托这张公路网通往青海、西藏和巴基斯坦、塔吉克斯坦等国的优势，新疆与外界的交流合作日益加深，特别是在国际道路客货运输中正发挥着重要作用。从“十一五”开始，国家和自治区进一步加大对南疆公路网升级改造步伐，国道314线库尔勒至库车、国道315线喀什至墨玉公路已开工建设，都将建成二级以上高等级公路。公路交通的变化，让塔里木盆地与乌鲁木齐等重要城市间运输日益快捷、安全，不仅让南疆丰富的物产走出了盆地，走向了全疆和全国，更让当地各族群众与外界沟通日益密切。
（据自治区交通厅）
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