新疆举行“奋力加快建设交通强区 努力当好高质量发展的开路先锋”
新闻发布会

2月20日，新疆维吾尔自治区人民政府新闻办公室举行新闻发布会介绍自治区交通高质量发展的有关情况。自治区交通运输厅党委委员、副厅长孙进，中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司党委副书记宋丽宝，中国民用航空新疆管理局党委常委、副局长张廷耀出席发布会介绍有关情况并答记者问。发布会由自治区人民政府新闻办公室对外联络处副处长马恒主持。

新疆维吾尔自治区人民政府新闻办公室对外联络处副处长马恒：

女士们、先生们、各位媒体朋友们：

大家上午好！欢迎出席自治区人民政府新闻办新闻发布会。今天的发布会主要是向大家介绍自治区交通高质量发展的有关情况，并回答大家的提问。出席今天新闻发布会的有：自治区交通运输厅党委委员、副厅长孙进先生，中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司党委副书记宋丽宝先生，中国民用航空新疆管理局党委常委、副局长张廷耀先生。

下面，我们首先请孙进先生作介绍。

新疆维吾尔自治区交通运输厅党委委员、副厅长孙进：

各位新闻界的媒体朋友们，女士们、先生们：

大家上午好！感谢大家长期以来对新疆交通运输工作的关注和支持。下面，由我向大家简要介绍自治区交通基础设施建设情况及铁路物流方面高质量发展的主要举措及成效。

一是加快完善综合立体交通网。按照自治区“四横四纵四环十五联”中长期战略布局，我们全力建设现代化综合立体交通网，进出境、进出疆、南北疆、沿边地区通行条件大幅提升。铁路运营里程达9525.6公里，“一轴、三出疆、两环、两对外”的路网格局初步形成，贯通了天山南北大部分区域，通达新疆所有地（州、市），已覆盖全疆80%以上的县级行政区，通过联网、补网、强链，有效缩短了区域间、城市群间的时空距离，助力经济发展，便捷百姓出行。高速（一级）公路总里程超过1.1万公里，准噶尔盆地和塔里木盆地高速（一级）公路环线全面建成，疆内干线路网结构不断完善，108个县市中98个已通高速（一级）公路，县市、3A级及以上景区通高速（一级）公路覆盖率均突破90%，持续深入破解群众高效出行、幸福生活“最后一公里”难题，让群众从“走得了”转向“走得好”。运输机场数量达25个，100公里服务半径覆盖县级行政单元比率95.2%，运营涉疆支线航线已累计达222条，其中疆内支线互飞航线77条，支线直飞疆外航线145条，积极推动以乌鲁木齐国际航空枢纽和喀什、伊宁、库尔勒、阿克苏等疆内重要节点机场为核心的综合交通体系建设，“东西成扇、疆内成网、连接亚欧、客货并举”航线网络日臻完善，“布局合理、功能完备、保障有力”的现代化机场网络体系基本成型。

二是全面推进重大基础设施建设。铁路大通道建设加快推进，兰新铁路精河至阿拉山口段增建二线已开通投用，新建罗布泊至若羌铁路先期配套工程已动工，罗布泊至若羌铁路已开工建设，格库铁路扩能改造工程已有7处会让站建成并投用，乌北、三坪、盐湖站已完成改造并投用，铁路基础设施不断补强，线路通道能力持续提升，为新疆经济发展提供了有力支撑；重大公路项目取得突破进展，G0711线乌鲁木齐至尉犁项目天山胜利隧道顺利掘进，G219线昭苏至温宿、温泉至霍尔果斯等跨天山重大项目提前开工并加快建设，G3033线奎屯至独山子至库车高速公路前期工作加快推进，随着2023年库尔勒至尉犁段高速公路提前通车，环塔里木盆地全面实现高速（一级）公路连接，为群众带来了更优质、快捷、安全的出行体验；民航机场稳步推进，“十四五”以来，昭苏、阿拉尔、塔什库尔干等机场建成投用，喀什、阿克苏、和田等机场新一轮改扩建项目已顺利完成。2023年新建奇台、和静机场完成工程建设，新建巴里坤机场建设稳步推进。ADS-B、PBN等新技术应用多点开花，更好地发挥了交通运输行业的先行引领和稳增长带动作用。

三是强力推动运输服务提质升级。铁路保供助发展，围绕自治区“八大产业集群”建设，紧盯煤炭、钢铁、化工、化肥、粮食、棉花等重点物资运输需求，开发循环班列等定制化产品，完善铁路物流基地功能，优化95306铁路货运综合服务平台流程，做到优先保障、应运尽运。同时，畅通口岸运输，全力保障中欧班列开行，更好服务共建“一带一路”高质量发展。2023年，新疆铁路货物发送量累计2.14亿吨、同比增长4%；铁路口岸过货累计2544.7万吨、同比增长21.9%；保障开行中欧中亚班列14397列、同比增长8.5%，深入服务国家战略、经济发展和民生需求。公路保通保畅促开放，积极发挥好自治区物流保通保畅工作机制指挥部职责，常态化做好交通物流保通保畅工作，累计开通至火车站、机场和景区客运线路156条，顺利实现独库公路延迟至中秋国庆假期后封闭，助力“旅游兴疆”战略深入实施，不仅方便了群众出行，更进一步带动了沿线产业经济发展。同时，2023年成功举办了中蒙俄沿亚洲公路网4号线（AH4）国际道路运输试运行活动，全年国际道路客、货运输量分别达到2019年同期水平的2.28倍、1.69倍。民航雁阵齐飞全网联，在推动国际航空市场恢复发展、国内航空市场安全有序恢复、提升疆内支线机场航线网络通达性及“干支通，全网联”航空运输服务网络试点等方面精准发力，加快推进乌鲁木齐国际航空枢纽建设，加快支线航空发展，推进基本航空服务，强化民航运输供给，2023年，全疆25个机场累计完成旅客吞吐量4095.22万人次，同比增长143.9%，持续提升航空运输的通达性，航空公司运营涉疆航线已累计达474条，累计恢复、新开国际和地区客运航线22条，涵盖13个国家的16个城市和香港特别行政区，“人享其行、物畅其流”初步实现。

下一步，我们将抢抓中国-中亚峰会、新疆自由贸易试验区历史机遇，以“走在前”的自觉和担当，继续以“疆内环起来、进出疆快起来，南北疆畅起来、进出境联起来”为目标，奋力加快丝绸之路经济带核心区交通枢纽中心建设，深化交通运输开放合作，推动交通运输与相关产业深度融合，提升设施网络化和运输服务一体化水平，提升综合交通运输整体效率，加快构建完善现代综合立体交通体系和现代物流体系，推进综合交通高质量发展，努力谱写交通强国建设新疆篇章，把交通运输高质量发展的生动实践转化人民群众的美好生活品质。

下面，我将和大家一道回答媒体记者的提问。

马恒：

谢谢孙进先生的情况介绍。下面进入记者答问环节，提问前通报所在的新闻机构，请举手示意，谢谢！

新疆日报记者：

孙进副厅长，您好！我是新疆日报记者，您能否简要介绍一下截至目前自治区公路交通基础设施建设情况？谢谢。

孙进：

谢谢您的提问。近年来，交通运输厅着眼加快推动交通强国建设，立足丝绸之路经济带核心区交通枢纽中心，牢记中国式现代化的开路先锋使命，不忘初心，始终坚持以人民为中心，坚持补短板与锻长板双向发力，推动新疆交通运输取得长足进展。“疆内环起来、进出疆快起来、南北疆畅起来、进出境联起来”加快实现，截至2023年底，全区公路总里程预计达到22.83万公里（含兵团），其中高速（一级）公路里程预计达到1.16万公里（最终以交通运输部审定数据为准），路网结构不断完善，更好地满足了区域发展和群众出行需求。截至目前，所有地（州、市）通高速公路、天山北坡城市群通“八车道”高速公路；108个县市全部通二级及以上公路、其中98个通高速（一级）公路；15个陆路口岸全部实现公路黑色化、其中13个口岸通二级及以上公路；所有乡镇和具备条件的建制村全部通硬化路、通客车，这不仅是“便民路”、“民心路”，更是乡村振兴的“幸福路”。下一步，自治区交通运输厅将继续按照自治区安排部署，以联网、补网、强链为重点，打通大动脉、畅通微循环，促进各类要素高效流动，为自治区经济社会高质量发展作出积极贡献。谢谢。

兵团日报记者：

宋丽宝副书记，您好！我是兵团日报记者，请您简要介绍一下铁路新线建设情况，谢谢。

中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司党委副书记宋丽宝：

感谢这位媒体朋友对新疆铁路建设的关注。长期以来，新疆铁路部门着眼填补西部铁路“留白”、充分发挥铁路建设投资对经济社会发展有效拉动作用，高质量推进铁路规划建设。一是兰新铁路精河至阿拉山口段增建二线工程。增建二线全长70公里，建设工期2年。2022年11月30日开工建设，2023年11月30日已开通投用，口岸及后方通道运输能力大幅提升。二是新建罗布泊至若羌铁路。线路全长298.8公里，建设工期3年。2023年8月26日，罗若铁路先期配套工程已动工，先期配套工程包括对哈罗铁路无缝化改造、增加会让站等。罗若铁路建成后，对于提高进出疆运输的可靠性和灵活性、优化完善区域路网布局、提升路网整体效能、推动新疆高质量发展具有积极意义。三是新建将淖铁路工程。线路全长423公里，2021年4月开工建设，2024年1月15日正式开通运营，区域路网的灵活性得到显著增强。四是格库铁路扩能改造工程。2023年9月20日开工，完成后将有效提升南翼进出疆通道能力。截至2023年底，已有7处会让站建成并投入使用。会让站就是提供多趟列车相互会让的车站。

乌鲁木齐广播电视台记者：

张廷耀副局长，您好！我是乌鲁木齐广播电视台记者，民航在自治区综合交通运输体系中发挥着重要作用，请您介绍一下目前新疆民航基础设施建设方面的相关情况。下一步基础设施建设的相关计划是什么？谢谢。

中国民用航空新疆管理局党委常委、副局长张廷耀：

谢谢您的提问。目前，新疆有颁证运输机场25个，数量居全国各省区之首，“布局合理、功能完备、保障有力”的现代化机场网络体系基本成型。在推动基础建设方面，新疆民航充分发挥扩大有效投资的关键作用，加快实施“十四五”新疆民航重大工程，截至2023年底，乌鲁木齐机场改扩建工程累计完成投资308.26亿元，占批复概算总投资的73.8%。奇台江布拉克机场累计完成投资7.14亿元，占总投资的100%。和静巴音布鲁克机场累计完成投资8.29亿元，占总投资的98.9%。已完成新建和静巴音布鲁克、奇台江布拉克机场工程建设。

今年，我们将推动新建和静巴音布鲁克、奇台江布拉克机场和改扩建图木舒克机场工程建成投运，加快完成乌鲁木齐、巴里坤机场建设，实现轮台机场开工建设。届时，新疆民用运输机场将达到27个，100公里服务半径覆盖县级行政单元比率可由目前的95.2%提升到96.2%。

中国日报记者：

宋丽宝副书记，您好！我是中国日报记者，2023年是共建“一带一路”倡议提出十周年，请简单介绍一下新疆铁路部门在保障中欧班列运行上都做了哪些工作？谢谢。

宋丽宝：

感谢这位媒体朋友的提问。2023年以来，新疆铁路部门依托新疆“东联西出、西引东来”区位优势，充分发挥中欧班列战略通道作用，助力丝绸之路经济带核心区高质量发展。一是密切中哈铁路合作。落实分层分级对话机制，及时协调解决口岸运输制约问题；配备大功率出国机车，为进出境列车提速创造条件。二是优化班列组织方式。深入挖潜提效，调整货物通关、列车交接等作业流程，积极推进中欧班列“扩编增吨”开行，运输能力提升6%；协调推动全程时刻表运输，大幅压缩中欧班列运行时间；创新班列交接组织，实现“宽轨重出”运输。三是补强口岸及通道能力。用好阿拉山口新建散装货物快速装卸系统，换装能力每日增加3列。扎实推进精河至阿拉山口增建二线工程，2023年11月30日已开通投用，口岸及后方通道运输能力得到大幅提升。四是全力保障进口运输。主动了解疆内企业生产原料进口需求，着力解决制约企业发展的难题。2023年7月30日，首列中泰集团二甲苯专列经阿拉山口口岸入境，后续将持续加大列车开行密度，为企业进出口贸易注入新活力。五是加密开行新疆始发班列。积极服务“一港、两区”和“口岸经济带”建设，协调海关建立乌鲁木齐集结中心“中吉乌”公铁联运班列绿色通道，固定开行整车集拼集运中亚班列，保障新疆始发班列多线高质量开行。2023年，阿拉山口、霍尔果斯双口岸保障中欧班列开行14397列、同比增长8.5%，新疆中欧（中亚）班列开行1517列，同比增长5.3%。

下一步，新疆铁路部门将进一步担负起服务保障国家重大战略任务实施的政治责任，发挥行业优势，着力提升中欧班列开行质量，更好服务“一带一路”核心区建设。

新疆广播电视台记者：

孙进副厅长，您好！我是新疆广播电视台记者，据了解，“十四五”期，我区将基本实现县通高速（一级）公路目标，据您刚才介绍目前我区98个县市已通高速（一级）公路，请问下一步还有哪些计划和措施？谢谢。

孙进：

谢谢您的关注。下一步，我们将继续着力加快实现“县县通”高速（一级）公路目标，力争“十四五”内再建成G218线焉耆至博湖、G219线阿克苏（温宿）至乌什至阿合奇、G217线库车至沙雅、S225线和布克赛尔至和什托洛盖、G217线阿勒泰至布尔津、G331线布尔津至哈巴河、G680线塔克什肯至恰库尔图、S319线布尔津至吉木乃口岸等8个项目，实现博湖县、乌什县、阿合奇县、沙雅县、和布克赛尔县、布尔津县、哈巴河县、青河县、吉木乃县通高速（一级）公路，目前已全部开工，预计今年年底前建成4个，明年年底前再建成4个，全力确保“十四五”期内实现107个县市通高速（一级）公路，加快构建快捷畅通高速公路网络，不断满足人民群众高品质生活新期待，不断提高人民群众交通出行品质。同时，我们将进一步完善城乡交通基础设施网络，服务地方经济发展，为各族群众铺就民生路、幸福路，为加快乡村振兴提供更高质量的交通运输保障，支撑在中国式现代化进程中更好建设美丽新疆。我的回答就到这里，谢谢！

光明日报记者：

张廷耀副局长，您好！我是光明日报记者，请问围绕“疆内环起来、进出疆快起来、南北疆畅起来、进出境联起来”，2023年民航在推进航空运输有序恢复、拓展机场网络通达性和恢复国际客运市场方面，都做了哪些积极的工作，取得了什么样的成效？谢谢。

张廷耀：

在推进航空运输有序恢复方面，2023年，得益于自治区“旅游兴疆”战略的推进实施，新疆航空市场恢复发展步伐加快，多项数据均创新高：全疆机场单日旅客吞吐量最高超16.2万人次；乌鲁木齐机场单日航班起降最高达609架次；南航全年在乌鲁木齐机场进出港旅客突破1000万人次，中转突破100万人次；空管日保障区域航班架次最高达1326架次，刷新历史纪录。截至2023年底，全疆25个机场累计完成旅客吞吐量4095.22万人次，货邮吞吐量20.47万吨，起降52.73万架次，分别同比增长143.9%、67.1%、72.2%。乌鲁木齐机场旅客吞吐量首次突破2500万人次。

在提升支线机场航线网络通达性方面，新疆民航秉承“人民航空为人民”理念，不断完善包括支线航线在内的涉疆航线网络，积极协调开通喀什—深圳、和田—北京、上海—阿勒泰、上海—博乐的直飞航线，开通于田—乌鲁木齐—北京、上海—西安—克拉玛依、伊宁—郑州—广州、广州—武汉—吐鲁番、石河子—杭州等航线，极大提升了疆内特别是南疆地区与国内头部城市、热点城市的航空联系，满足各族群众便捷的航空出行需求。

2023年，航空公司运营涉疆支线航线已累计达222条，其中疆内支线互飞航线77条，支线直飞疆外航线145条。支持国产民机在疆运行，已向相关航空公司在23条涉及疆内支线机场的航线颁发了国内航线经营许可，进一步完善了疆内支线航线网络。

在恢复国际客运市场方面，目前新疆恢复、新开国际和地区客运航线累计达22条，涵盖了13个国家的16个城市和香港特别行政区，航线数量已恢复至2019年61%。下一步，新疆民航将围绕服务丝绸之路经济带核心区建设和亚欧黄金通道打造，进一步发挥乌鲁木齐国际航空枢纽功能，在运营好现有国际航线航班的基础上，恢复、加密、新开国际航线航班。我的回答就到这里，谢谢！

马恒：

谢谢张廷耀先生的情况介绍，答记者问环节就到这里。大家如果还有其他问题，发布会结束后可以向自治区交通运输厅、中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司、中国民用航空新疆管理局的工作人员进行咨询。

今天的新闻发布会就到这儿。谢谢发布人，谢谢各位媒体朋友们！再见。